Pochłaniacze wilgoci do łodzi

Pochłaniacz wilgoci do łodzi i jachtu

Łódź czy jacht to sprzęt mający bezpośredni kontakt z wodą przez większość sezonu. Po wyciągnięciu na hangar lub plac postojowy wnętrze kabiny pozostaje wilgotne, a brak cyrkulacji powietrza w trakcie 4 do 6 miesięcy postoju powoduje rozwój pleśni, korozję elementów metalowych i zatęchły zapach tapicerki. Pochłaniacz wilgoci HumiStop ustawiony w kabinie utrzymuje wilgotność na poziomie poniżej 60%, dzięki czemu wiosną wracamy do suchej i gotowej do sezonu łodzi.

Sezon i zimowanie

W sezonie, kiedy łódź jest na wodzie, pochłaniacz redukuje wilgoć z kondensacji nocnej i z odzieży wnoszonej przez załogę. W zimowaniu, gdy łódź stoi na trailerze pod folią lub w hangarze, HumiStop staje się podstawową ochroną wnętrza. Koszt ochrony to kilkadziesiąt złotych na cały sezon zimowy, nieporównywalnie taniej niż naprawa zniszczonej tapicerki.

Jaki model wybrać

Do łodzi motorowych i żaglówek o kabinie do 15 m2 wystarczy pochłaniacz HumiStop do 20 m2. Do większych jachtów z 2 lub 3 kabinami zalecamy model do 30 m2 lub dwa mniejsze rozstawione na dziobie i rufie. Jeden wkład pracuje do 3 miesięcy.

• HumiStop do 20 m2, łódź motorowa, kabina pojedyncza
• HumiStop do 30 m2, jacht z 2 do 3 kabinami
• Saszetki, do schowków z elektroniką i schowków na osprzęt
• Wkłady uzupełniające na cały sezon zimowy

Gdzie ustawić na łodzi

Najlepsze miejsca to centralna część kabiny mieszkalnej, przy stoliku lub na półce nad zlewem, oraz schowek nawigacyjny w pobliżu elektroniki, której wilgoć szkodzi najbardziej. Pochłaniacz musi stać na stabilnej powierzchni, na czas zimowania nie ma ruchu wody, więc otwarty zbiorniczek nie stwarza ryzyka rozlania.

HumiStop, polski producent z Tłuchowa

HumiStop produkujemy w Tłuchowie od 1993 roku. Specyfika środowiska morskiego i jeziorowego wymaga absorberu o wysokiej chłonności, dlatego nasze wkłady do łodzi pakowane są w wariantach o zwiększonej pojemności. Klasyfikacja REACH i CLP, każda partia z badaniem chłonności.